7 шагов сборки подъемных ворот для гаража своими руками

Как сделать подъемные ворота в гараж своими руками – инструкция по сборке с нуля + нюансы выбора типа привода. Рассмотрение базового устройства конструкции и классификация подъемных ворот.

подъемные ворота в гараж своими руками

Автоматизация гаражных ворот – это практичное решение для любой современной усадьбы. Хотя ранее подобный формат открытия створок считался элитным, в нынешнее время установить подобную конструкцию может каждый второй россиянин.

В сегодняшней статье мы разберем, как сделать своими руками подъемные ворота в гараж + с какими подводными камнями можно столкнутся на пути решения данного вопроса вообще.

Устройство и виды подъёмных ворот


Устройство и виды подъёмных ворот
Подъемные ворота в гаражах часто называют щитовыми. Связано это с конструкционными особенностями последних. Хотя эффект подъемника и выглядит впечатляюще, сам механизм состоит всего из 3 узлов – рама, профили направления и привод, который делится на противовесный или же пружинно-рычажный. О преимуществах и недостатках подъемных ворот скажу в отдельной таблице.

Плюсы конструкцииМинусы подъемных ворот
Чтобы поднялась створка, не нужно использовать дополнительное пространство снаружи или внутри. Берется площадь под потолком.В случае возникновения поломки, чаще всего приходится менять весь узел целиком, что значительно увеличивает затраты на техническое обслуживание конструкции.
Монолитный лист может увеличить защиту от взлома злоумышленниками. После открытия створки уменьшается площадь свободного пространства по высоте.
Легко утеплять разнообразными теплоизоляционными материалами.Установку рекомендуется делать исключительно в проемы с прямоугольной геометрией.
Быстро и легко декорируются.Следует заранее просчитывать нагрузку на ворота. Любые неточности значительно отразятся на сроке службы изделия.
Автоматический механизм открытия и закрытия.


Подобные конструкции можно устанавливать не только в одинарных гаражах, но и двойных. Контроль закрытия и открытия чаще всего исполняется в виде привода с дистанционным управлением, хотя если конструкция возводится собственноручно, реализация ручного механизма окажется в разы проще.

Важно! Сделать подъемные ворота в гараж своими руками намного сложнее распашных. Любые недочеты скажутся на сборке, что может стать фатальной ошибкой в механизме открытия створки. Если не имеете подобного опыта в хозяйственной нише, собирать подъемные ворота следует под наблюдением или с рекомендациями специалиста.

В отношении устройства узла с рычагами, основа состоит из пары роликов по краям конструкции, которые двигаются вдоль направляющих, начинающихся по торцах створки. В зависимости от форм-фактора изделия, идет его классификация на подвиды.

ТипФотоОписание
ПоворотныеПодъемно-поворотные воротаОдна из простейших реализаций механизма. Подъем осуществляется на основании работы рычага шарнирного типа. Подъем створки осуществляется под углом, близким к 90 градусам. В открытом состоянии ворота сдвигаются к потолку. Из плюсов отмечу прочность, возможность теплоизоляции и упрощенный монтаж собственными руками.
СекционныеПодъемно секционные воротаСобираются из панелей, соединёнными петлями на шарнирах. По ширине каждая секция варьируется от 30 до 50 сантиметров. Движение вверх и вниз осуществляется за счет пружин растяжения. В плане ремонта данные конструкции выигрывают на фоне поворотных створок, но на износ они хуже прочих.
РулонныеПодъемно рулонные ворота
Делаются из множества тоненьких алюминиевых пластинок – ламелей. Открытие и закрытие осуществляется за счет механизма с барабаном, который при работе аккуратно складывает полотно в рулон. Из минусов конструкции отмечу простоту взлома и низкую устойчивость к механическим воздействиям.

Если рассматривать с точки зрения покупателя – секционные на первом месте. При желании сделать подъемные ворота собственными руками, выбор стоит делать в сторону поворотной створки с механическим механизмом открытия.

Инструкция, как сделать подъемные ворота в гараж своими руками


Инструкция, как сделать подъемные ворота в гараж своими руками
Уже было сказано, что при разработке проекта подъемных ворот собственными силами, опираться стоит именно на механический тип открытия створки. Использование автоматики и дороже, и сложнее в реализации.

Обратите внимание! Электропривод не будет работать, если пропадет свет. Для решения нюанса потребуется установить вспомогательный источник энергии.

Более проблемное в реализации решение – это компоновка автоматики с ручным механизмом в единое целое. Монтаж двигающего элемента возможна как на потолке, так и на одной из сторон торсионного вала. В последнем случае для обеспечения бесперебойного режима работы потребуется установка качественной цепной основы.

Читайте также: 3 этапа сборки стапеля своими руками

1) Какой тип привода выбрать


Какой тип привода выбрать
По конструкции выделяется привод на основании противовесов и шарнирно-рычажной системы. Первый вариант исполнения больше характерен для автобусных гаражей и ангаров, потому как верхний запас грузоподъёмности у них в несколько раз выше стандартного. Створка подымается тросом через блок с противовесом на другом конце, при чем масса последнего должна быть на 20%+ больше веса самой створки подъемных ворот.
Из каких элементов состоит шарнирно-рычажная система
Из каких элементов состоит шарнирно-рычажная система:

  • шарнир;
  • ролик;
  • рычаги;
  • металлопрофиль;
  • ручка для внутреннего закрывания и прочие мелкие составляющие.

Направляющие размещаются вдоль потолка по горизонтали. Фиксация пружинного механизма с рычагами происходит в большинстве случаев в нижней части проема. Ролики распределяются в верхних углах створки. Детальнее конструкционные особенности шарнирно рычажного механизма будут рассмотрены чуть ниже.

2) Разработка подъемных ворот для гаража своими руками с нуля


Чтобы с нуля собрать полноценные ворота с подъемным механизмом требуется постепенно пройтись по 7 этапам – начиная от сбора необходимых инструментов с материалами, до монтажа и тестирования системы управления.

А) Шаг №1. Инструментарий + материалы для сборки конструкции

Инструментарий + материалы для сборки конструкции
При самостоятельной сборке подъемных ворот советуется за основу брать трубы профильного типа с толщиной стенки от 1.5 миллиметра. В качестве направляющих используется швеллер по ширине 15-22 сантиметра.

Что брать на обшивку:

  • профнастил. Долго служит + имеет хорошие прочностные характеристики. Защита от влияния внешней среды и антикоррозийное покрытие делает материал одним из приоритетных при самостоятельной сборке подъемных гаражных ворот;
  • дерево. Внешне красиво, но из-за пожароопасности, податливости внешней среды и гниению использовать материал на ворота не рекомендуют. Из достоинств стоит выделить приемлемый ценник и красивый внешний вид;
  • оцинковка. Аналог профнастила. Листы обладают антикоррозийным покрытием, что значительно увеличивает срок службы будущего изделия. При монтаже следует внимательно относиться к креплениям. Любые повреждения вредят слою защиты, из-за чего лист начинает преждевременно ржаветь;
  • сэндвич-панель. Оптимальный вариант под ворота. Хорошо моется, быстро ставится и обладает приемлемой звуковой + тепловой изоляцией.

В 50% случаев выбор владельцев падает на сэндвич-панели. Порядка 30% отдают свое предпочтение профнастилу, а оставшиеся 20% приблизительно одинаково распределены между деревом и оцинковкой. Утеплителем берется пенополистирол или минеральная вата.

Примеры чертежей подъемных ворот:

  • полная конструкция;
    Примеры чертежей подъемных ворот
  • организация пространства;

    Чертежи подъемных ворот

  • еще вариант устройства ворот;
    Чертежи устройства подъемных ворот
  • вариант с размерами.

    Чертежи подъемных ворот пример

Детальнее о базовом наборе расходников с инструментами под ворота с подъемным механизмом расскажу в отдельной таблице.

МатериалИнструмент
ПрофнастилГаечные ключи
Трубы профильного типаЭлектрическая дрель
Уголки из металлаШуруповерт
Пара пружин крупного диаметраОтвертка
Пара роликовМолоток
Анкерные болтыБолгарка
Листовая стальСварка
ШвеллерРулетка

Чтобы не потеряться в количестве материалов, следует заранее сделать чертеж будущей конструкции. В частности, провести замеры коробки под установку и составить смету.

Б) Шаг №2. Готовка проема


Готовка проема

Читайте также: ТОП-7 качественных моделей аппаратов для сварки: обзор

Перед началом сварки коробки, человеку нужно провести анализ проема, в который будут установлены будущие подъемные ворота. Если постройка сделана из кирпича или блоков литого бетона, дополнительных телодвижений не требуется, но вот с газобетоном и другими полыми материалами ситуация иная.

Базовые требования к проему:

  • место под крепление направляющих;
  • ровные стенки в горизонтальной и вертикальной плоскости;
  • соотношение между нагрузкой и несущим потенциалом проема.

С основными параметрами, что повлияют на материалы под ворота, можете ознакомиться по схеме выше. Если конструкции гаража нужно усиление, рационально воспользоваться уголками по торцам + несколькими слоями штукатурки. Укладку слоя теплоизолятора следует проводить до этапа усиления, тогда полученный результат будет надежнее в отношении крепления и качественнее по сохранению тепла.

В) Шаг №3. Подготовка коробки


Подготовка коробки для подъемных ворот
Основной силовой элемент конструкции у подъемных ворот станет вмонтированная коробка. Монтаж последней производится из металлических уголков. Использование деревянного бруса допустимо, но в отношении цена/качество он явно уступает металлическим аналогам.

Важно! При использовании металлических конструкций для возведения коробки, уголки берутся только усиленные. Итоговая ширина полки обязана превышать толщину створки в 1.3-1.6 раз.

Монтаж производится по «П» — образной геометрии. Нижняя часть проема в коробке остается нетронутой. Крепление металлических элементов следует делать за счет анкерных болтов. Основание коробки формируется с углублением 1-2 сантиметров в пол.

Г) Шаг №4. Собираем раму и устанавливаем направляющие


Собираем раму и устанавливаем направляющие
По факту, вам потребуется сделать сборку 2 мини-рам – одна будет располагаться вдоль потолка, а вторая пойдет по периметру самой коробки. Данный этап можно считать наиболее трудоемким из всего алгоритма сборки подъемных ворот.

Инструкция по сборке рамы коробки:

  1. Режем болгаркой профиль на нужные куски. Все размеры берутся с чертежа подъемных ворот.
  2. Проверяем соблюдение углов конструкции в 90 градусов на ровной поверхности.
  3. Делаем точечный прихват сваркой.
  4. Сверяемся по диагоналям. При неимении уклонов и перекосов производим окончательный проход сваркой вдоль швов.
  5. Зачищаем швы.
  6. Покрываем поверхность грунтовкой с антикоррозийным эффектом.
  7. Тестируем конструкцию в проеме.

Чтобы повысить жесткость конструкции, в угловых соединениях человек может сваркой прикрепить так называемые «косынки». После первичного монтажа следует уровнем проверить ровность установки рамы. При необходимости, производим необходимые корректировки расположения.

Алгоритм сборки потолочной рамы:

  1. Сварка двух направляющих, по которым будут передвигаться ролики.
  2. Крепление направляющих к опорной части на болты.
  3. Монтаж рычагов из швеллера.
  4. Фиксация пружин на концах рычагов и опор.

В процессе сборки важно придерживаться точных углов вдоль вертикали и горизонтали расположения элементов. Все угловые стыки обязаны содержать значение в 90 градусов. Любое отклонение более 2 градусов отобразится на плавности хода створки подъемных ворот.

Д) Шаг №5. Обшивка + фиксация створки


Обшивка + фиксация створки
Когда рама полностью собрана и протестирована уровнем в коробке под установку, можно начинать этап обшивки. В качестве основы для самодельной створки проще всего использовать профнастил.

Алгоритм действий состоит из:

  1. Расположение сваренной рамы в горизонтальной плоскости.
  2. Нарезка профнастила и ее фиксация на раме саморезами. Расстояние между крепежными точками от 12 до 18 сантиметров. Для повышения качества крепления можно использовать уплотнитель.
  3. Прикручиваем ручку на внутреннюю часть ворот.
  4. Устанавливаем обшитую створку в раму.
  5. Делаем проверку работы рычагов и пружин.
  6. Тестирование работы створки и регуляция по натяжению пружин.

Для обеспечения герметичности конструкции после закрытия, можно по периметру стыка расположить уплотнитель из резины. В случае механического управления, дополнительно ставится замок и запорное устройство.

Е) Шаг №6. Утепление конструкции


Утепление внутренней части подъемных ворот
Утепление внутренней части подъемных ворот – это не обязательный, но желательный этап работ. В особенности подобное решение имеет смысл, когда внутри гаража имеется система отопления.

Чем утеплять:

  • пенопласт;
  • пенополистирол;
  • минеральная вата.

Последний вариант наиболее дешевый, но в процессе эксплуатации у минеральной ваты наблюдается значительная усадка. Если речь о плитах из пенопласта, берется толщина в 3.5-5 сантиметров, а плотность от 18 килограмм на кубометр и более. Крепление делается на жидкие гвозди.

Быстрая сборка секционных ворот в гараж своими руками

Ж) Шаг №7. Установка системы управления


Установка системы управления подъемных ворот
Хотя открыть вручную подъемные ворота не проблема, всем нам хочется комфорта, и система автоматического управления может обеспечить это в полной мере. В комплекте набора входит блок по управлению, приёмник и элемент управления. Перед покупкой нужно заранее обсудить с продавцом совместимость рассматриваемой системы с вашими самодельными воротами.

Инструкция по установке системы управления:

  1. Удаление зазоров у створки.
  2. Сбор привода по инструкции.
  3. В центральной части потолка располагают балку для фиксации механизма.
  4. В конце направляющей делается крепление кронштейнами.
  5. Устанавливаем привод.
  6. Соединяем механизм с рычагом.
  7. Подводим питание.
  8. Тестируем работоспособность и делаем корректировки.

Чтобы механизм прослужил как можно дольше, все прокладки нужно ежемесячно смазывать силиконовой смазкой. Особенно данное правило актуально в зимний период.

При монтаже в гараже подъемных ворот своими руками, долговечность узлов конструкции на порядок ниже. Из наиболее типичных проблем выделю заклинивание из-за стертых роликов либо износ пружины.

Поиск записей с помощью фильтра:
Вид обработки
Вид проката
Вид материала
Adblock
detector