Простой пуллер для споттера своими руками

Споттер представляет собой вытяжное устройство, используемое для исправления геометрии кузова. Прибор благодаря воздействию импульсного тока большой силы присоединяет сваркой к металлу выравниваемой поверхности требуемые приспособления, с помощью которых производятся работы. Это позволяет избежать разборки обшивки, перенося процесс выравнивания наружу. Пуллер для споттера, как и многие другие элементы для работы, можно легко изготовить своими силами, используя подручные материалы и приспособления.

Пуллер для споттера

Принцип работы споттера

Пуллер для производства кузовных работ при помощи споттера представляет собой прибор, применяемый для быстрой вытяжки. С помощью него можно качественно и в короткий срок выровнять кузов автомобили и другие деформированные поверхности.

Вытяжной прибор выправляет небольшую площадь металлической поверхности, при этом окружающая вмятину площадь детали остается на своем месте. Если жало споттера просто приварить к деформированному участку, то вверх поднимется и соседнее пространство вместе с ямкой, образуя на кузове вздутие. Пуллер же удерживает окружающую поверхность, вытягивая лишь ту точку, к которой он прикреплен.

Работа выполняется приведением в движение специальных рычагов. Для устранения крупных вмятин применяется ручной выправочный прибор.

Необходимые материалы и оборудование

Устройство пуллера несложное, практически все составные элементы можно сделать самостоятельно в домашних условиях. Для его изготовления потребуются следующие материалы и оборудование:

  • пистолет для силиконового герметика, использующийся в качестве рукоятки;
  • металлический стержень, требующийся для изготовления штока для пуллера (также можно использовать шток от пистолета для силикона);
  • небольшой кусок металла толщиной около 2 мм, из которого делается конусообразная насадка с размещенным в нижней части кольцом;
  • сварочный аппарат;
  • болгарка.

Пуллер собирается из заранее выточенных втулок. К приводной оси прикрепляется самодельный наконечник. Он предназначен для вытягивания вмятин кузова автомобиля, опираясь на круглое основание пуллера. Для расширения функциональных возможностей можно изготовить две или три насадки с круглыми основаниями различного диаметра.

Сборка пуллера своими руками

Если споттер используется постоянно, то лучше купить пуллер заводского изготовления в специализированном магазине. В случаях, когда работы выполняются время от времени, приобретать пуллер или споттер нерационально, лучше попробовать сделать его самостоятельно из подручных средств.

Изготовить самодельный пуллер для кузовных работ проще всего из пистолета для силиконового герметика или клея. Можно использовать как старое приспособление, имеющееся дома, так и приобрести новый в любом строительном магазине.

Главное – при покупке выбирать модель с толстыми рукоятками, так как толщина ручек влияет на удобство работы и продолжительность использования пуллера совместно со споттером.

Порядок изготовления деталей и их последующей сборки следующий.

  1. Разборка пистолета.

С устройства снимается баллон. Демонтируются уплотняющие элементы тубуса и передний ограничитель.

  1. Изготовление колец.

Кольца различного диаметра вырезаются из листового металла толщиной 3 мм. Для экономии материала их очертания можно нанести в одной окружности в сторону уменьшения.

Диаметр колец должен составлять от 20 до 30 мм. Самое малое из них должно беспрепятственно, но и без зазора садиться в гнездо у ручки пистолета и плотно фиксироваться гайкой.Изготовление колец

  1. Приваривание металлических квадратов.

На маленькое кольцо с помощью сварки крепятся два квадрата из металлического листа толщиной 3 мм и размером 20х20 мм. В каждом из них заранее следует просверлить по отверстию.

  1. Изготовление упоров.

Упоры различных размеров для установки пуллера на деформированные места кузова изготавливаются из кругов с большими диаметрами. Присоединение их к основной конструкции осуществляется с помощью двух металлических полос толщиной 3 мм и размерами 15х150 мм.

Каждая из полос одним концом приваривается к противолежащим сторонам самого большого кольца, другая сторона под углом 90° заворачивается внутрь конструкции. По краям необходимо просверлить отверстия с диаметром, равным размеру крепежного отверстия самого малого круга. С помощью болтового соединения все элементы собираются в единую конусообразную конструкцию.Сборка пуллера из пистолета

  1. Соединение пуллера и споттера.

Изготовленный пуллер прикрепляется к споттеру. Для этого потребуется латунный цилиндр с высверленной на токарном станке серединой. Диаметр отверстия назначается полностью идентичным диаметру штока используемого клеевого пистолета. В боковой части цилиндра высверливается отверстие и наносится резьба, предназначенная для закрепления контакта споттера.

  1. На торце цилиндра надежно закрепляется жало для сварки.Крепление жало для сварки

Самостоятельно сделать пуллер для выравнивания кузова при помощи споттера можно также из пассатижей. Для этого потребуются:

  • шток;
  • набор из трех колец для изготовления упора;
  • узкая мощная пружина, предназначенная для обеспечения возврата прижатой рукоятки в исходное положение.

Шток посредством сварки присоединяется к одной из рабочих поверхностей пассатижей, на него садится пружина и прикрепляется упор. Ток от споттера подводится через клемму, расположенную в верхнем торце либо с края латунного цилиндра.

Изготовленный своими руками вытяжной прибор для споттера внешним видом отличается от заводского, выглядит не совсем презентабельно. Но выполняет свои функции не хуже, а по прочности и надежности даже превосходит серийный.

Попробуйте сами собрать пуллер на основе пассатижей или клеевого пистолета. Расскажите, пожалуйста, в комментариях, все ли у вас получилось, что вызвало затруднения.

Рейтинг автора
Автор статьи
Владимир Анохин
Специалиста сварочного производства 4-го уровня. Эксперт сайта WikiMetall.ru
Написано статей
0
Поиск записей с помощью фильтра:
Вид обработки
Вид проката
Вид материала
Adblock
detector